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Nuevos puestos de diarios. 13/04/2015

Optimizan el espacio y mejoran la circulación en andenes
Se realizo la renovación de los kioscos de diarios en la Línea D para que puedas circular con mayor comodidad y que los comerciantes tengan un mejor espacio para exhibir diarios y revistas.
Los nuevos kioscos tienen un diseño moderno con pantallas led e información para los pasajeros, mayor capacidad de guardado y organización para los canillitas.
Encontrá los diez puestos de diarios renovados en las siguientes estaciones: Catedral, Tribunales, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Agüero, Plaza Italia, Palermo y Ministro Carranza.
En los próximos meses vamos a continuar el recambio de nuevos módulos de diarios en la Línea B para optimizar la calidad y el confort de tu viaje.

Paro en el hospital Rivadavia por agresión a médicos. 13/04/2015

Dos jóvenes irrumpieron en el hospital Rivadavia, donde tomaron agujas que habían sido utilizadas y amenazaron para que los atendieran en primer término a médicos y enfermeros, denunció hoy el sindicato ATE.
Los trabajadores del centro de salud representados por ese gremio comenzaron este mediodía un paro de 24 horas en reclamo de seguridad.
Rodolfo Arrechea, del Consejo Directivo de ATE Nacional y delegado de trabajadores del hospital, dijo que el episodio de violencia comenzó a las 2.40 de la madrugada del sábado último en el establecimiento sanitario ubicado en la avenida Las Heras 2670.
“Dos jóvenes, en un estado que no podemos decir si estaban alcoholizados o drogados, ingresaron en la Guardia sin esperar en ser atendidos, pasando por encima de todos”, relató Arrechea.
El sindicalista puntualizó que esas dos personas “buscaban a los cirujanos, quienes estaban participando en una intervención quirúrgica, y agarraron agujas descartables que ya habían sido utilizadas”.
“Intentaron agredir a médicos y los profesionales se encerraron en una sala, por lo que quisieron lastimar al personal de enfermería”, contó Arrechea.
El gremialista dijo que intervinieron empleados de seguridad privada del establecimiento, quienes “se trabaron en lucha con los violentos y los redujeron”, para dar intervención luego a la comisaría 53.

El Instituto del Juego porteño denuncia a Lotería Nacional. 13/04/2015


(CABA) El Instituto de Juegos y Apuestas de la Ciudad denunció penalmente al directorio de Lotería Nacionalpor el delito de desbaratamiento de los derechos autonómicos de la ciudad de Buenos Aires.
Lotería Nacional redactó un nuevo pliego de licitación para los cinco bingos porteños, en forma unilateral e inconsulta, e inició un nuevo proceso de selección de operadores pese a la oposición de la Ciudad, denuncia el Instituto local.
“Lotería Nacional se negó a anular la licitación, desconoció el derecho de la Ciudad sobre la actividad y manifestó que no era necesaria ninguna aprobación, pese a que previamente la había solicitado en forma reiterada“, indicó el gobierno porteño mediante un comunicado.

RITONDO REPUDIÓ AMENAZAS A SÁENZ. 13/04/2015

Solidarizándose con el fiscal Ricardo Sáenz, quien denunció amenazas, el vicepresidente primero de la Legislatura porteña, Cristian Ritondo, repudió el ataque y afirmó que esto "no le hace bien a la Democracia argentina, donde es fundamental la independencia de la Justicia".

El vicepresidente primero de la Legislatura Cristian Ritondo repudió las amenazas al fiscal Ricardo Sáenz, quien había denunciado que le dijeron "que iba a terminar como Nisman". "Debemos parar con el hostigamiento hacia aquellos que piden Justicia", enfatizó Ritondo.
Se solidarizó con el fiscal Sáenz al destacar "este tipo de ataques no le hacen bien a la Democracia argentina, donde es fundamental la independencia de la Justicia. La presión sobre el Poder Judicial nos recuerdan los tiempos negros de la dictadura. Debemos parar con el hostigamiento hacia aquellos que trabajan por Justicia independiente".
"La sociedad en su conjunto repudia este tipo de metodología, invitamos a todas las fuerzas políticas a sumarse a este rechazo que no construye a la Democracia", añadió.
Ritondo también expresó su "total y absoluto apoyo" a la labor de los jueces y fiscales, al tiempo que destacó: "Desde los poderes que representamos, nos comprometimos a brindar todas las garantías necesarias y a fortalecer el trabajo conjunto. No se debe claudicar en el propósito por más que algunos intenten detener este proceso con amenazas e intimidaciones".
"Repudiar las amenazas no debe ser un mero formalismo sino la clara y contundente respuesta a la defensa de la libertad de Poderes y la Democracia en Argentina", dijo finalmente Ritondo
El fiscal Ricardo Sáenz, uno de los impulsores de la marcha del 18F en homenaje al fallecido fiscal Alberto Nisman, había afirmado que la advertencia ocurrió durante Semana Santa a través de Twitter, bajo la leyenda "Tenés que terminar como este mamarracho" y la foto de Nisman muerto en el baño. Actualmente lleva adelante la investigación por la muerte del ex titular de la unidad especial de investigaciones de la causa AMIA.

Iron Mountain tiene un depósito frente a una escuela en Lugano que no reúne condiciones de seguridad. 13/04/2015

Así lo comprobó Télam en una recorrida realizada por las inmediaciones del depósito en compañía del inspector de Trabajo porteño Edgardo Castro, quien había reclamado la clausura del establecimiento de Barracas en 2008 por la falta de seguridad.
La empresa Iron Moutain tiene en el barrio porteño de Villa Lugano un depósito de documentación frente a una escuela pública secundaria, que no reúne las condiciones de seguridad en caso de incendio, al igual que el edificio de Barracas que sufrió un siniestro declarado intencional por la Policía Federal y que ocasionó la muerte de 10 bomberos.
"Las características constructivas en Lugano no son las que corresponden a un depósito de documentos"
Edgardo Castro, inspector de Trabajo porteño
Así lo comprobó Télam en una recorrida realizada por las inmediaciones del depósito en compañía del inspector de Trabajo porteño Edgardo Castro, quien había reclamado la clausura del establecimiento de Barracas en 2008 por la falta de seguridad.

"Las características constructivas en Lugano no son las que corresponden a un depósito de documentos", aseguró el inspector.

El edificio, ubicado entre las calles Saraza, Piedrabuena y Cañada de Gómez tiene, de acuerdo a Castro, "estructuras de chapa que no resisten ni cinco minutos, y techos parabólicos con membrana de material altamente combustible".

El establecimiento, que no tiene ningún cartel que indique que ahí funciona un depósito de Iron Mountain, cuenta con paredes de chapa de plástico, techos con material inflamable, cables de media tensión que ingresan desde la calle en forma aérea -cuando en casi toda la ciudad se hace bajo tierra- y a una altura bastante baja, una instalación de gas precaria y tanques de agua para combatir un incendio que están a punto de romperse.

Enfrente de esta estructura sin condiciones de seguridad se erige la Escuela de Educación Media número 2, del Distrito Escolar 20, en Cañada de Gómez 3850.

Entre las innumerables fallas de seguridad que posee el depósito, Castro precisó que "debería tener la característica constructiva de material resistente al fuego", y subrayó que "acá se almacenan toneladas de papel, y esta construcción no cumple con la ley".

Recordó que en 2007, antes que asumiera Mauricio Macri su primer mandato como jefe de Gobierno porteño, "este establecimiento fue clausurado por irregularidades, como no contar con plan de contingencia en caso de incendio".

Al respecto, destacó que "aunque el incendio sea menor, hay que tener en cuenta que hay una escuela enfrente", y aseguró que "todos los gases de combustión son tóxicos".

El inspector afirmó que "ante un siniestro o principio de incendio, la generación de gases tóxicos es inmediata", por lo cual estimó que "establecer un plan de contingencia o seguridad es bastante complicado".

También señaló que "las instalaciones de media tensión que entran a la planta no lo hacen como debieran hacerlo, bajo tierra, sino sobre la superficie".

Castro remarcó que "el cableado ni siquiera respeta la altura reglamentaria", y evaluó que "si pasa un camión con un contenedor, lo derrumba".

"Las entradas del suministro eléctrico a la planta no cumplen con la reglamentación vigente", señaló el ingeniero, quien puntualizó que "no hay acceso para bomberos en caso de siniestro, los portones son trampas mortales sin salida de emergencia".

Además, destacó que "la instalación de gas es tan precaria que ni siguiera un aficionado la haría", y puso de relieve que "las ordenanzas dicen que los establecimientos deben estar identificados con su número de expediente de habilitación del gobierno porteño, para saber de qué se trata".

"Acá no hay absolutamente ninguna identificación", indicó Castro, y explicó que "en esta planta que originalmente trabajaban 10 personas hoy hay unas 90, que llegaron luego de la clausura del depósito de Parque Patricios, apiñadas en condiciones de gran precariedad, con baños químicos y una situación de irregularidad".

El inspector del gobierno insistió con que "la construcción no reúne las condiciones de seguridad que debería reunir un establecimiento que guarda material con cierto nivel de combustibilidad", y precisó que "la ley dice que tiene que haber una resistencia estructural de 180 minutos en caso de incendio" cuando "esto está hecho de chapas que son de plástico y no resisten absolutamente nada".

También afirmó que el establecimiento "tiene que tener un diseño de seguridad interior, divisiones internas que sean contenedoras de un incendio y una serie de medidas de seguridad que no cumplen".

En consecuencia, advirtió que "si se produce un incendio, especialmente un día de viento, la pared dura cinco minutos y se genera una propagacíón importante y un impacto grande en la población".

Al compararlo con el de Barracas, incendiado en febrero de 2014, indico que "son características constructivas similares", y puntualizó que "si bien el de Lugano es más moderno, es mucho más endeble al fuego porque las paredes son de chapa, y es una estructura de hierro recticulado muy fino".
"Si hay un incendio, esta estructura no reúne las condiciones de seguridad", subrayó Castro, quien destacó que "los parabólicos están cubiertos con una membrana de aluminio, material combustible porque está con pinturas asfálticas que en caso de incendio, se prende fuego muy fácilmente y es un propagador de la llama".

También sostuvo que "gran parte de la documentación retirada del galpón que Iron Moutain tenía en La Boca, desmantelado con la complicidad del gobierno porteño, vino a parar acá adentro, donde está desparramada en forma irregular en el interior de la planta, en condiciones de inseguridad muy importantes".

"Acá evidentemente tampoco se hacen los controles que deberían hacerse como consecuencia de lo que pasó en Barracas", concluyó el inspector.

La Ciudad acusó a la Nación de retener coches para el subte. 13/04/2015

Pedirá que la Justicia ordene liberar 28 vagones paralizados en la Aduana
El gobierno porteño denunció ayer que la Secretaría de Comercio de la Nación demora el ingreso de 28 coches al país que serán destinados a renovar la flota de las líneas del subte porteño A y C.
Ante esta situación, Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), la empresa estatal que administra la red de subtes de la ciudad, informó que solicitará a la Justicia que dicte una medida cautelar para que el organismo, a cargo de Augusto Costa, libere los coches que retiene en la Aduana desde principios de este año.
Según indicó la empresa en un comunicado, "se realizaron todos los trámites y gestiones necesarias para obtener las autorizaciones pertinentes, pero, al día de hoy, el certificado no fue expedido. Asimismo, ninguno de los funcionarios de la cartera ha respondido los múltiples llamados, correos y solicitudes de audiencia para resolver la situación".
"La decisión de la Secretaría de Comercio resulta por demás arbitraria, dado que Sbase cumplió con todos los pasos requeridos. De esta manera, desconoce además la capacidad y competencia con que cuenta Sbase como autoridad de aplicación del régimen de regulación y reestructuración del sistema de transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneo y las atribuciones que tiene a su cargo conforme la ley 4472", agregaron.
La denuncia la había hecho pública ayer a la mañana el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta. "No están jodiendo a Mauricio Macri, sino a todos los porteños", dijo el funcionario porteño en diálogo con Radio Mitre. El plan del gobierno porteño es renovar unos 350 coches en todas las líneas.
Desde inicio de enero, 18 coches provenientes del subte de Nagoya, Japón, que recorrerán la línea C, están retenidos en la Aduana.
En tanto, los restantes diez, destinados a la línea A, llegaron esta semana. Sbase espera que estos nuevos coches 0 km entren en servicio paulatinamente durante el segundo semestre de 2015.
En la empresa aseguran que la incorporación de estos 28 coches es clave para mejorar la frecuencia en el subte. Al respecto, el presidente de Sbase, Juan Pablo Piccardo, comentó: "Le pedimos al gobierno nacional que por favor nos libere los coches en forma urgente, ya que se está perjudicando a muchos trabajadores que utilizan el subte todos los días, impidiéndoles que viajen con más seguridad, con mejor frecuencia y con aire acondicionado".

ULTIMA ACTUALIZACIÓN: 13/04/2015

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